Nei primi nove mesi del 2025, lo scalo di Fiumicino ha registrato 39.2 milioni di passeggeri; Il Polo Aeroportuale Nordest, che comprende gli scali di Venezia, Treviso, Verona e Brescia, ha gestito quasi 14,8 milioni di passeggeri tra gennaio e settembre 2025; Negli aeroporti pugliesi di Bari, Brindisi e Foggia, nei primi nove mesi del 2025, sono transitati complessivamente 8.9 milioni passeggeri.
Aeroporti di Roma- Aeroporti di Fiumicino e Ciampino
A settembre 2025, il sistema aeroportuale della Capitale, composto dagli scali Leonardo da Vinci di Fiumicino e Giovan Battista Pastine di Ciampino, ha movimentato complessivamente 5,2 milioni di passeggeri, registrando un aumento del 2% rispetto allo stesso periodo del 2024, e confermando il ritmo di crescita che ha caratterizzato il mese di agosto.
Roma Fiumicino, in particolare, ha contribuito con circa 4,9 milioni di viaggiatori, e un incremento del 2,3% rispetto a settembre 2024.
L’Europa continentale si è confermata l’area con i volumi di traffico più elevati, registrando un aumento del 2,2% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, mentre a livello intercontinentale il traffico ha registrato una crescita del 4,4%, trainata dal Nord America, che cresce del 4% e si conferma l’area con i maggiori volumi tra le rotte extraeuropee.
Continua la crescita anche per i collegamenti con la Penisola Arabica, che hanno registrato un aumento di traffico del 7% su base annua, sostenuto dai voli Emirates verso Dubai, con tre frequenze giornaliere, e dai collegamenti ITA Airways per Dubai e Oman Air per Muscat, entrambi assenti nello stesso periodo dell’anno scorso.
Il traffico con il Centro/Sud America è risultato in crescita dell’8%, con San Paolo tra le principali destinazioni.
Molto positive anche le performance delle rotte africane di lungo raggio, in aumento del 6% grazie all’ampliamento dei collegamenti di Ethiopian Airlines su Addis Abeba e di ITA Airways su Dakar.
I flussi verso l’Estremo Oriente hanno segnato un incremento dell’1% rispetto a settembre 2024, sostenuti dai voli Cathay Pacific su Hong Kong e dal collegamento di ITA Airways per Bangkok, entrambi assenti nel 2024.
L’aeroporto Giovan Battista Pastine di Ciampino ha chiuso il mese di settembre con 327.000 passeggeri transitati.
Polo Aeroportuale Nordest (VCE, TSF, VRN, VBS)
Il Polo Aeroportuale Nordest, che comprende gli scali di Venezia, Treviso, Verona e Brescia, ha gestito quasi 14,8 milioni di passeggeri tra gennaio e settembre 2025, in incremento del +3,5% rispetto ai primi tre trimestri del 2024. Nel mese di settembre sono stati movimentati quasi 1,9 milioni di passeggeri, in linea con lo stesso mese dell’anno precedente.
L’aeroporto di Venezia ha movimentato 9,1 milioni di passeggeri nei primi 9 mesi dell’anno e quasi 1,2 milioni in settembre. A progressivo il traffico ha registrato un incremento del +1,5% sullo stesso periodo del 2024.
Il mercato domestico è stato il primo mercato nel periodo di riferimento, con oltre 1,8 milioni di passeggeri (20% del traffico complessivo). Principali mercati internazionali sono stati Spagna, Gran Bretagna, Francia e Germania.
Londra, Parigi, Madrid, Barcellona e Catania sono state le città di destinazione preferite dai passeggeri nei primi 9 mesi del 2025.
Circa 850mila passeggeri hanno volato direttamente tra Venezia e le destinazioni lungo raggio operative sullo scalo (Stati Uniti, Canada, Emirati Arabi, Qatar, Cina).
Dalle indagini sul profilo del passeggero la componente di traffico incoming del Marco Polo è del 62%.
Lo scalo di Treviso ha registrato 2,46 milioni di passeggeri da inizio anno e 287mila nel mese di settembre. La crescita nei primi tre trimestri del 2025 è stata del +5,7%.
Il traffico dello scalo è prevalentemente internazionale. Principale mercato nei primi tre trimestri è stato il mercato spagnolo, seguito da Albania e Romania.
Principali destinazioni sono state Tirana, Bucarest e Bruxelles.
Il 14% dei passeggeri viaggia per visita a parenti e amici (VFR), il dato è legato al ventaglio di destinazioni messe a disposizione dell’utenza.
L’aeroporto di Verona ha registrato 428mila passeggeri nel mese di settembre e 3,2 milioni nei primi 9 mesi dell’anno (+7,8% rispetto al 2024). Il risultato è stato raggiunto anche grazie alle nuove operatività disponibili per i passeggeri del Catullo.
Principale mercato nei primi tre trimestri del 2025 si è confermato il mercato domestico, con oltre 1,1 milioni di passeggeri, seguito dal mercato inglese e da Germania, Spagna, Albania ed Egitto.
Le città di destinazione preferite dai passeggeri sono state Catania, Londra, Palermo, Tirana e Cagliari.
I vettori che hanno contribuito maggiormente alla crescita nei primi 9 mesi del 2025 sono stati Wizz Air, Air France e Jet2.com che hanno incrementato la loro operatività nel corso dell’anno.
In base alle indagini svolte presso lo scalo, la componente di frequent flyers (più di 7 voli / anno) è del 22%.
Rete Aeroportuale Pugliese (BRI, BDS, FOG, TAR)
Negli aeroporti pugliesi di Bari, Brindisi e Foggia, nei primi nove mesi del 2025, sono transitati complessivamente 8.919.675 passeggeri (+7,64%) rispetto agli 8.286.215 dello stesso periodo del 2024.
L’aeroporto di Bari ha registrato nel mese di settembre 2025 788.566 passeggeri (+4,79%) rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Il mercato domestico ha registrato 288.346 passeggeri, mentre il mercato internazionale ha registrato 486.388 passeggeri. Il mercato tedesco, con 58.000 passeggeri, risulta il principale mercato internazionale.
L’aeroporto di Brindisi ha registrato nel mese di settembre 2025 371.420 passeggeri (+0,71%) rispetto a settembre 2024. Il traffico domestico ha registrato 238.080 passeggeri, con un incremento dell’1,47% rispetto allo stesso mese del 2024. Il traffico internazionale ha registrato 127.458 passeggeri contro i 130.514 di settembre 2024, in flessione del 2,34%. Il principale mercato internazionale è stato quello svizzero con 40.000 passeggeri.
L’aeroporto di Foggia ha registrato nel mese di settembre 2025 5.800 passeggeri, in flessione del 4,92% rispetto allo stesso mese del 2024.